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河北双向塑料土工格栅——选山东旺捷品牌厂

来源:旺捷 发布时间:2020-03-26 11:23:08

      山东旺捷工程材料有限公司是集土工合成材料的研发、设计、生产、、施工销售及贸易于一体的综合性土工工程材料研发技术企业。


山东旺捷工程材料有限公司位于山东省肥城市,面积20000平方米,固定资产5000万,年产土工材料及新型复合材料20000吨,年销售收入1.2亿元,利税500万元,是 “非织造布技术协会”会员单位,已通过ISO9002体系认证。现有员工300余人,其中具有高中级以上职称的技术人员30名。本公司下设销售公司、生产部 、技术部、质检部、工程部、售后服务部等职能部门,为工程单位提供的产品及服务。

   山东旺捷工程材料有限公司专业生产销售:各种材质的双向土工格栅和单向土工格栅、塑料土工格栅、玻纤土工格栅、PET聚酯经编土工格栅、道路用抗裂贴、防裂贴、长丝土工布、短纤土工布、复合土工膜、高密度聚土工膜、HDPE防渗膜、LDPE防渗膜、复合土工膜、编织和机织土工布、膨润土防水垫(GCL)、土工格室、三维植被网、塑料软管、盲沟等土工材料,主要设备有进口德国经编土工格栅生产线五条、拉伸土工格栅生产线四条、三层共挤双色工艺技术的土工膜设备一套,幅宽8米,厚度0.20mm-3.0mm,执行ASTM,符合美国GRI、德国GE工业、GB/T17643-2008;无纺布生产线两条;复合土工膜生产线两条;编织土工布生产线四条;膨润土防水垫(GCL)生产线一条,设备全部采用计算机自动控制,流水线作业,产品可靠。产品广泛应用于垃圾填埋场、污水处理厂、沙漠造田、园林景观、水利、公路、铁路、石油、化工、冶金、电力、矿业、盐业、水产养殖等领域。

 

经编涤纶土工格栅(又称,PET聚酯经编土工格栅、聚酯经编涤纶土工格栅)是一种增强路基的新型的高品质土工基材,选用涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的敬畏向纱线相互间无弯曲状态、交叉点用纤维长丝结合起来的,形成牢固的结合点,充分发挥其力学的性能。

产品特点 :

经编涤纶土工格栅具有极高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、轻、有排水作用等多种特性。

产品用途:

各种高等级道路,铁路的软路基增强,各路不同的基土材料; 水利工程中的堤坝、河道的加筋、、加固软土基础,增强其防护能力,基础的承载力和性; 用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。

经编涤纶格栅施工:涤纶格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理、修整并清理后予以施工,用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于5cm,纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混合料并压实,无需特定钢钉固定。

   网福州3月2日电记者从铁路南昌局集团有限公司获悉,2月29日15时,随着施工人员一组500米长轨铺设在衢宁铁路菖蒲岗内,标志着衢宁铁路福建段提前20天实现铺轨贯通,为全线开通打下基础。  他们就是在没有硝烟战场上攻坚克难的“冲锋者”,让人们看到了前方胜利的希望和曙光。保护群众的“守卫者”——号令一生下,为民守安康。群众生命安全和健康位。铁路人秉承的利益高于一切的宗旨,他们挺身而出,勇敢地承担起历史所赋予的责任感,在一线担当起保护群众的“守卫者”。

山东旺捷工程材料有限公司公司始终秉承“求实、、、奉献”的经营理念,愿与广大海内外朋友及工程单位,真诚合作、共赢、共创美好明天。

钢塑土工格栅介绍: 
  钢塑土工格栅以钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
特性
  1、钢塑复合格栅的拉力由编织的钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
  2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
  3、通过生产中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,钢塑复合土工格栅与土体的系数。
  4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现经济的加筋效果。
  5、钢塑复合格栅采用的高密度聚可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此可以工程建设的要求。
钢塑格栅特点
  1、强度大、蠕变小、适应各类土壤,可以高等级公路中的高大挡墙使用。
  2、能有效的加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
  3、与格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
  4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
  5、能有效的避免在施工中被机具碾压、而造成的施工损伤。
钢塑土工格栅用途
  钢塑格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型、停车场、码头货场等承载的地基补强。
  1. 钢塑塑料格栅用于增大路(地)基的承载力,路(地)基的使用寿命。
  2. 钢塑塑料格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
  3. 钢塑塑料格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,维修费用。
  4. 钢塑塑料格栅用于防止涵洞产生裂纹。
  5. 钢塑塑料格栅用于增强土坡,防止水土流失。
  6. 钢塑塑料格栅用于垫层厚度,节约造价。
  7. 钢塑塑料格栅用于支撑边坡植草网垫的性绿化。


钢塑土工格栅施工工艺
  (1)首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。
  (2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。
  (3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
  (4)一层土工格栅铺好后,开始填设二层0.2m厚的中(粗)砂,其:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
  (5)二层土工格栅施工同一层一样,再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑同一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。
  (6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
  (7)边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
  (8)路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。


钢塑土工格栅施工注意事项
  钢塑格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定),固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前,铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可,(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜; 如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜,)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺二段,依次类推,操作要求同前